横浜ハンマーヘッドに行ってきた

　１０月３１日にハンマーヘッドがオープンしたというので、１日遅れで様子を見に行ってきました。桜木町駅から歩いて行ける場所なのですが、無料バスが出ているのを見つけて、それを利用することに。
　これがそのバスです。燃料はガソリンではなく水素。

　ピアラインといい、巡回するルートは２つあります。メインは桜木町駅～横浜ハンマーヘッドを往復するルート、もう一つはハンマーヘッドを経由して大さん橋を通り桜木町まで戻るルートです。
　バスターミナル４番乗り場に行くと、平日にもかかわらず、さすがに大行列でメチャ混みでした。最後尾に並ぶと、あっという間に私の後ろが伸びていきます。
　しばらくして水素バスが到着。行列の先頭からどんどんバスに吸収されていきます。そして私の前の人のところでほぼ満員に。しかし運のいいことに、「あと２名乗れます」と言われて最後の乗客となることができたのです。

　新港ふ頭客船ターミナルの看板を掲げた門柱。これは昔からここにありました。
　後ろに見える建物が新しく建てられた横浜ハンマーヘッドの総合ビルです。１，２階は飲食関係のお店のほか、８月に開局したばかりの「マリンＦＭ」のサテライトスタジオが入っています。
　３，４，５階はインターコンチネンタルホテルの別棟というか、別室というか、いわば飛び地（室）のようなものです。
　

　２階は飲食店をグルリと囲むように、テラスがあります。ここで飲んだり食べたりできるのですが、だれでも通行できるので散歩には最高ですね。

　ふ頭を利用して造っているのですが、フェンスの少し外側には、昔のままの構造物が残っています。

　鉄製の縁が剥がれかかっているのがいいですねぇ♪

　ふ頭の最先端♪

　もちろん中に入ることはできません。残念……

　さて、これが「横浜ハンマーヘッド」という施設名の由来となった、ハンマーヘッドと名付けられたイギリス製の５０トンクレーンです。
　ハンマーヘッドというのは、その姿が金槌の頭に似ているからなのです。　

　このクレーンにはもう一つの愛称があります。

　イギリス製ということで、イギリス人の男性を総称する言葉「ジョンブルおじさん」なんて呼ばれていたことがありましたが、今では誰も使わなくなってしまったようです。

　反対側からの雄姿♪

　製造したのはイギリスCARLISLEにあるCOWANS SHELDON & CO LDという会社で、1913年製と読めます。
　この会社は1866年創業、現在もイギリスで鉄道やクレーンを造っています。
　
　CHINA & JAPAN TRADING CO LTDという会社が輸入したのでしょうか。